供应JMDG6-400液压马达

JMDG6-400液压马达，JMDG6-400外五星马达，JMDG6-400柱塞马达
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销售工程师: 方越龙

JMDG系列马达是本公司结合多年生产实践经验，在原有的基础上进行了设计改进，使JMDG系列马达壳体强度增加，内部动态元件承载能力增强。这一特点使该系列马达具有很高的连续功率范围。由于机械效率和容积效率高，同时又减少了内部单位负载力，因此减少了热量产生以及与此相关的负面效应。

普雷斯型号	扭矩（N.m）		压力（MPa）		转速范围	重量（kg）
	额定扭矩	单位理论扭矩（N.m/MPa）	额定压力（MPa）	较高压力（MPa）	（r/min）	Kg
JMDG6-400	1469	59	25	32	5-630	57.5
JMDG6-450	1672	67	25	32	5-630	
JMDG6-500	1451	73	20	25	5-500	
JMDG6-600	1756	88	20	25	4-500	
JMDG6-700	1616	101	16	20	4-400	
JMDG6-750	1785	112	16	20	4-320	
 
液压马达的机械效率和启动机械效率
　　由于液压马达内部不可避免地存在各种摩擦，实际输出的转矩总要比理论转矩 ，小些，即式中 为液压马达机械效率。
　　除此以外，在同样的压力下，液压马达由静止到开始转动的启动状态的输出转矩要比运转中的转矩小，这给液压马达带载启动造成了困难，所以启动性能对液压马达是很重要的。启动转矩降低的原因是在静止状态下的摩擦系数较大，在摩擦表面出现相对滑动后摩擦系数明显减小，这是机械摩擦的一般性质。对液压马达来说，更为主要的是静止状态润滑油膜被挤掉，基本上变成了干摩擦。且马达开始运动，随着润滑油膜的建立，摩擦阻力立即下降，并随滑动速度增大和油膜变厚而减少。 
液压马达启动性能的指标用启动机械效率 表示，其表达式为式中 为液压马达的启动转矩。
　　不同类型的液压马达，内部受力部件的力平衡情况不同，摩擦力的大小不同，所以 也不尽相同。同一类型的液压马达，摩擦副的力平衡设计不同，其 也有高低之分。例如有的齿轮式液压马达 只有0．6左右，而高性能的低速大转矩液压马达却可达到 ＝0．90左右，相差颇大。所以，如果液压马达带载启动，必须注意到所选择的液压马达的启动性能。